Batman Belediyesi tarafından hayata geçirilmesi planlanan Raylı Sistem Projesi, lansman programıyla kamuoyuna tanıtıldı.
Kent ulaşımına yeni bir soluk getirmesi hedeflenen proje, Necat Nasıroğlu Külliyesi’nde düzenlenen programa katılan protokol üyelerine, sivil toplum temsilcilerine tanıtıldı.
Programda konuşan Batman Valisi ve Belediye Başkanı Ekrem Canalp, raylı sistemin kentin geleceği açısından önemli bir adım olduğunu belirtti.
“Batman için geliştirdiğimiz plan, artık 100 yıllık bir perspektife dayanıyor”
Vali Ekrem Canalp, projenin önemini şöyle anlattı:
“Biz üç yıl önce bir hedefle yola çıktık. Dedik ki ‘Batman büyük şehir olacak, büyük şehre giden yolun taşlarını tekrar döşeyeceğiz.’ Bugün yine bu yola çok esaslı bir taşı, iri bir taşı koymaktan ve Batmanlılara bunun sunumunu yapmaktan büyük bir gurur duyuyoruz. Bizim ulaşım perspektifimizle ilgili raylı sistem nedir? Bununla ilgili bilgi verirken, arkasında genel ulaşım konseptimizi de hatırlatıyoruz. Çünkü Batman için geliştirdiğimiz plan, artık 100 yıllık bir perspektife dayanıyor.”
“İsmini Batmanlılar koydu”
Canalp, projenin adının halk oylamasıyla “Bat-Ray” olarak belirlendiğini de vurguladı.
Vali Canalp, “Yeni raylı sistemin adı için sosyal medya üzerinden halkımıza sorduk. Bat-Ray yüzde 43, Batman-Ray yüzde 32, Petrol-Ray yüzde 25 oy aldı. İsmini Batmanlılar koydu. Cenab-ı Allah hayırlı ve mübarek eylesin.” diye konuştu.
“Batman’ın etrafını tamamıyla kuşatacak”
Raylı sistemin etaplar halinde uygulanacağını anlatan Canalp, projeyi şu sözlerle tanıttı:
“Bu etaplar bittiğinde Batman’ın etrafını tamamıyla kuşatacak. Ama mevcut olan demiryolu hattını da kullanacağız. Birinci etap buradan başlayacak. Mevcut olan demiryolu hattı da Batman’ın Güney Batı’sından başlayacak Kuzey’ine kadar güzergah boyunca şehri bir boydan bir boya geçecek.”
“37,7 kilometre uzunluğunda, 30 duraklı ve günlük 56 bin 500 yolcu kapasiteli bir sistem olacak”
Konuşmasının devamında Canalp, “Birinci etaba bismillah deyip başlıyoruz. İlk etap Balpınar’dan Güvercinlik’e uzanacak, uzunluğu 9,75 kilometre ve 12 durağı olacak. Günlük 16 bin 500 yolcu kapasitesiyle çalışacak. İkinci etap Güvercinlik’ten başlayacak, yeni hastane hattını kapsayacak. Bu hattın uzunluğu da 16 bin 850 metre olacak. 11 adet durağı olacak. Günlük yolcu kapasitesi 27 bin 500 olacak. Üçüncü etap Güvercinlik’ten TPAO hattı olarak, 6 bin 280 metre olacak. Burada 2 durağımız olacak. Günlük 4 bin yolcu kapasitesi olacak. Dördüncü etap ise TPAO bulvarından yeni devlet hastanesine bağlanacak. Burada da toplam 5 durağımız, günlük yolcu kapasitemiz de 8 bin 500 olacak. Trenlerimiz elektrikli olacak. Çift yönlü olacaklar. 4 aşamada planladık. Bunlar tamamlandığında 37,7 kilometre uzunluğunda, 30 duraklı ve günlük 56 bin 500 yolcu kapasiteli bir sistem olacak.” ifadelerini kullandı.
“Araçlarımız elektrikli olacak”
Canalp, projedeki teknolojik özellikleri de paylaşarak şunları söyledi:
“Araçlarımız elektrikli olacak, çift yönlü ve direksiz olarak çalışacak. Bu sayede maliyetler düşük kalacak ve şehir içi ulaşım ihtiyaçlarını en verimli şekilde karşılayacağız.”
Vali Canalp, projenin sadece bugünün değil, gelecek nesillerin ulaşım ihtiyacını da karşılayacak bir yatırım olduğunu belirterek, Batman’ın büyükşehir statüsüne aday şehirler arasında güçlü bir konumda olduğunu ifade etti.
News
